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自動車の職種

ソフトウェア・電子制御・自動運転

車を動かすソフトウェアや、自動ブレーキ、自動運転、カーナビ、スマホとの連携などを開発する仕事です。いま最も人材が足りないといわれる分野の一つです。

どんな仕事？

この職種は、車の頭脳にあたるソフトウェアと電子回路をつくります。たとえば自動ブレーキでは、カメラやレーダーの情報から「前に人がいるか」を判断し、危ないときにブレーキをかけるプログラムを書きます。自動運転では、AIを使って周りの車や歩行者、信号を見分ける技術、地図と位置情報を組み合わせて走るルートを決める技術を開発します。そのほかにも、エンジンやモーターを効率よく回す制御、電池の充電や温度の管理、カーナビやスマホとの連携、インターネット経由でソフトを新しくする仕組み（OTA）など、担当はたくさんあります。最近は、ソフトウェアを更新することで車の機能を後から増やせる「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という考え方が広がっています。スマホがアップデートで新しい機能を使えるようになるのと同じように、車も買ったあとに進化させようとしているのです。プログラムの安全性を確かめる試験も非常に厳しく、何百万キロ分の走行をシミュレーションで再現することもあります。

具体的にやること

必要な力・知識

プログラミング（C言語、C++、Pythonなど）電気電子・情報工学の知識制御工学の知識安全を重視する考え方新しい技術を学び続ける力

この職種のキャリア

1〜3年目は既存のプログラムの改良や試験を担当し、車載ソフトの開発の流れを覚えます。4〜8年目で機能のまとまり（自動ブレーキの一部など）を担当し、10年目前後でシステム全体の設計者やチームのリーダーになります。IT企業やソフトウェア専門会社との行き来も多い分野です。

年収の目安

完成車メーカーでは他の技術職と同じ給与体系が多いですが、ソフトウェア人材を高い待遇で採用する専門の制度や子会社を設ける会社も出てきています。

自動車のほかの職種

設計・開発（車両・エンジン・電動化） ›車そのものや、車体・エンジン・モーター・電池・ブレーキなどの部品を設計する仕事です。自動車業界の技術系社員の中心的な職種です。生産技術 ›新しい車を、工場で安全に、速く、安く、高い品質でつくるための「つくり方」を考える仕事です。工場の設備やロボットのラインを設計します。品質保証・評価 ›できた車や部品が、決められた性能と安全基準を満たしているかを確かめ、お客さんの手に渡ったあとの不具合にも対応する仕事です。調達（購買） ›1台の車に使う数万点の部品と、鉄・アルミ・樹脂・半導体などの材料を、部品メーカーから買う仕事です。車の原価の大部分を占めるため、会社の利益に大きく影響します。営業・マーケティング（国内・海外） ›つくった車を、国内外の販売店（ディーラー）を通じてお客さんに届けるための仕事です。完成車メーカーの営業は、店頭でお客さんに売るのではなく、販売店や海外の販売会社を支える役割です。工場の技能職（生産職） ›工場の製造ラインで、車体の溶接、塗装、部品の組み付け、検査などを担当する仕事です。工業高校や高専、普通科高校の卒業生が多く活躍しています。
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